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第111章 分离合体（第2页）

转向时的侧倾被压到了一个不可思议的程度，仿佛有一只无形的手在车顶轻轻按住。

拖拉机则更原始一些，铁皮外壳上锈跡斑斑，排气管时不时喷出一股黑烟。

它的转向结构简单而粗暴，按理说很难跟得上越野车这种细腻的转向节奏。

可在澜湾设计的械力经络引导下，它的前轮依然以一种略显笨拙却极其坚定的方式，跟隨著整体的转向轨跡。

没有一辆车掉队。

没有一辆车出现哪怕一丝卡顿。

整个车队，就像一条由钢铁和草木之气共同编织而成的长蛇，在破碎的公路上蜿蜒前行。

每一节身体的摆动，都与头部的动作完美同步，每一次转向，都像是经过精確计算后的集体呼吸。

“澜湾……”

宋贡低声重复了一遍这个名字，心里的那点不服气，在这一刻被压下去了不少。

他一直以为，机械师序列的极限，是把单台机械做到极致。

更快、更强、更耐用。

可澜湾却用这只方向盘告诉他，机械师可以走得更远。

不是只盯著一辆车，而是把一整支车队，当成一个“整体”来设计。

不是只优化每一个零件，而是为整支车队搭建一套“共享的神经系统”。

“这五辆车，”

宫奕像是看穿了他的心思，淡淡开口。

“可以合体，也可以分离。”

宋贡一怔。

“合体？”

宫奕的手指在方向盘上轻轻划过，指尖依次点过五颗不同顏色的晶石。

“你看到的，只是『分离模式。

每辆车都保持独立结构，由我通过澜湾的械力经络统一协调。”

他说著，拇指重重一按在中间那颗晶石上。

“嗡——”

一阵低沉的震动，从方向盘传来，顺著座椅、车架、底盘一路蔓延出去。

宋贡甚至能感觉到，脚下的地板在微微颤动，仿佛整个越野车突然“醒”了过来。

前方的垃圾车和冷链车开始缓缓向中间靠拢，车身之间的距离以一种极其精確的方式缩短。

既没有贴得太近，也没有拉得太远。后方的麵包车和拖拉机也在调整位置，原本略显鬆散的队形，逐渐变得紧凑起来。

“合体模式，”

宫奕解释道。

“五辆车共享动力输出、能源分配和防护结构。

垃圾车提供防护和承载，冷链车负责低温与稳定。

麵包车承担人员与物资，拖拉机提供备用动力，越野车则是中枢和控制核心。”

宋贡眯起眼睛，看著五辆车在公路上排成一个紧密的菱形。

越野车在最前，垃圾车和冷链车在两侧，麵包车和拖拉机在后方，彼此之间保持著恰到好处的间距。

“这样做的好处有两个。”

宫奕继续道。