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第143章 043 铁路连连看是行不通的（第2页）

他之所以赞同蒸汽动力的船舶和车辆可以拿来运输，也是意识到了在后勤中转当中的巨大价值，俄国的领土实在是太广袤了，在一般的乡村和小城镇里或许可以用马，可是主干道上，总是需要提高运输效率的。

保罗是偏执，又不是他爹那么蠢，而且讲出来的东西也很有道理。

他要是在有广播的时代出现，对着话筒对国民演讲，可能农奴们也会觉得他是个好皇上。

毕竟威廉二世是当着克虏伯的面提加工资，他给俄国大兵们加饷是写在诏书里面的。

这个计划，现在保罗本人就非常支持，不过他的回复也说的很明确，就是这么规模宏大的工程，并不是在地图上进行连线。

孙先生可能要感觉到了暴击，7兵团碾庄被围歼，就是忘了架浮桥，不如1799年的奥地利人。

这位沙皇，至少对于这个图理解的很深刻，但是他也支持在巴甫洛夫斯克搞马车轨道运输，这也是在蒸汽机车出现之前的临时举措。

“陛下的诏书能有批复，我就已经觉得受宠若惊了，这样我们可以采用‘切香肠’的战术，在轨道交通和蒸汽机车方面，将来意识到有好处，我想会有很多人加入的。”

“我记得这是有垄断权的吧？”

“确实是这样。”

“等到卡季施洗澡出来了，我跟她说说，她一直都拿你当开解心扉的朋友和哥哥，你帮过她那么多次，我们夫妇可能也会有些回报的。”

“彼得·伊万诺维奇，感谢你，我这边还要寻求其他朋友的帮助。”

这一点，确实也需要找人去投资。

他也不要打搅这对夫妇在家里的生活，而是要去找帮手。

这一点，还是有些保障的，“小妖精”是建议他去找尤苏波夫亲王。

不过要涉及到经营的时候，还都得谢尔盖男爵去办事，作为博布林斯基伯爵的经理人去。

他自己要干的，还是要在几个沙皇的宫殿之间给建立起来铁路。这条铁路线，因为还带着个拐弯，虽然直线距离并不是很远，但是整体的路线还是规划到了接近30俄里的长度，这样也确实从路线长度和运营规模上都已经超过了同期正在准备的那些蒸汽机车。

不过索洛维约夫还是在铁路以外还规划了不少设施，他的设想还是很全面的，铁路的设施他安排的很全面，而且还都给设计了完备的设施，做成了宽轨铁路。

毕竟这个，也是俄罗斯的特色，想要找铁路更宽的地方，还真的不太好找。

而且在平原地区，采用宽轨铁路，本身的运输效率也更高，而且现在也没有标准轨的说法，轨道上面的都是马车。

甚至索洛维约夫还通过在彼得堡的见闻，知道了英国人那边，蒸汽机车的进展并不算顺利，因为改进了蒸汽机的瓦特他拿着自己的专利来打压年轻的发明家，在说英语的地方，阻碍科技进步的，总是那些拿着专利的老登。

不过他也没有邀请这些人的渠道，只有回去开始搞微缩的模型。

整个的景观模型，要在冬宫进行展示，这里公开对外的房间就超过了300，确实也有比较多的地方。

而规划线路的模型，都要在这里摆放，看到的内容还是比较直观的。

“陛下，这是我们规划的轨道运输的线路，如果蒸汽动力的车辆能够按时完工的话，可以作为这一条道路的运输工具。”

“索洛维约夫，你总能弄些新样，可是又有一个问题，从巴甫洛夫斯克，到皇村，再到加特契纳，这段30俄里的道路，研发的车辆不能按期完工呢？”

“那就可以使用轨道马车来进行运营，陛下，我们经过了充分的论证”

索洛维约夫也只敢在这种平地上搞，有点坡度的地形对于列车来说都有些难度。